Amerikansk rig til ombygning i Esbjerg
Den eneste rig fra det amerikanske selskab Noble i den danske del af Nordsøen er kommet til Esbjerg Havn, hvor Semco Maritime A/S skal udføre en række opgaver, blandt andet en helt ny operation.
Af Henrik Eilers
Semco Maritime A/S har hentet riggen til Esbjerg, og i modsætning til ved de fleste rigprojekter står virksomheden selv for hele arbejdet denne gang. Ombygningen består, ud over udskiftning af kran, af en række reparationer og malerarbejder flere steder på den 27 år gamle, franskbyggede rig. Blandt andet skal riggens ene fod, i fagsproget spudcan, repareres, og for første gang skal Semco Maritime udføre en sådan reparation, ved at en barge sættes ind under riggen. Den hviler på de to øvrige ben og fartøjet, imens operationen udføres. Normalt ville arbejdet kræve en tørdok.
- Noble Byron Welliver er Nobles eneste rig i dansk sektor, og selskabet er derfor sjælden gæst i Esbjerg Havn. Men vi udfører en række ombygninger for Noble i blandt andet Brasilien og snart Holland. Den aktuelle ombygning i Esbjerg er blandt de mindre, men den løber alligevel op i et mindre tocifret millionbeløb, siger vice president med ansvar for rigprojekter Hans Peter Jørgensen, Semco Maritime.
Han betegner det nuværende marked for rigreparationer som pænt og venter flere rigge til havnen i andet halvår af 2009. Det er sandsynligt, at et par rigge – heriblandt Noble Byron Welliver – lægges op i Esbjerg Havn, mens de afventer nye ordrer. Ud over at være en del af byens skyline i en længere periode rummer oplægningen det perspektiv for havnens reparationsvirksomheder, at de ofte skal ombygges til den nye kontrakt, de skal ud på.
Esbjerg havde i foråret og sommeren jack-up-riggene Ensco 70 og Maersk Gallant i havn til ombygning og opgradering samtidig. Den aktuelle Noble-rig er blandt 62 enheder i et af verdens største rigselskaber, det børsnoterede Noble Corporation.
Kilde: Semco Maritime - http://www.semco.dk
