Vind-rivaler i fælles front: "Uden standardisering når vi ikke til næste niveau"
Af Henrik Eilers
Under WindEurope præsenterede Siemens Gamesa og Vestas det første konkrete resultat af projektet Wind Industry Standardization (WIS): en fælles design guideline for seafastening af vindmøllekomponenter på installationsfartøjer.
- Vi har nået en ny fase i industrialiseringen af vindindustrien - og standardisering er en central del af det. Uden den når vi ikke næste niveau.
Sådan lød ordene fra Marc Becker, senior vice president for Siemens Gamesa Offshore, under en paneldiskussion med Vestas CTOO Anders Nielsen og Danmarks Klima-, Energi- og Forsyningsminister Lars Aagaard.
Ministeren roste arbejdet og understregede den langsigtede betydning:
- Jeg sætter pris på det store arbejde, der er gjort. Jeg er glad for at se, at der er fokus på standardisering – det er en afgørende del af at bringe omkostningerne ned i fremtiden. Vi har brug for grøn energi, men vi har også brug for energi, vi kan betale for, sagde han.
Mindre stål og mere fart
Denne nye guideline er et stort skridt fremad for offshore vindindustrien og gør det med en fælles standard muligt for OEM'er, rederier og udviklere at genbruge seafastening på tværs af projekter:
- Jo hurtigere du kan skifte fra ét projekt eller OEM til et andet, desto mere effektiv bliver din installation. Det reducerer affald, maksimerer brugen af fartøjer og giver store fordele, sagde Vestas CTOO Anders Nielsen.
- Ingen OEM vil vinde eller tabe på et projekt, fordi vi har de bedste havfastgørelser på skibet. Det er langt bedre at have fælles standarder og drive konkurrenceevnen i vindbranchen, sagde Anders Nielsen.
Marc Becker fremhævede også den kulturelle forandring, der ligger bag dette samarbejde:
- Den største udfordring er at acceptere, at andre har samme kompetenceniveau – ikke alt behøver at blive gjort på ”vores måde”. Når den tankegang ændres, ser vi fantastiske resultater – bedre end nogen havde forventet, sagde han.
En bred indsats fra industrien
Vejledningen er udviklet med bred støtte fra industrien. Projektet er sponsoreret af Siemens Gamesa og Vestas og faciliteret af Energy Cluster Denmark, og det omfatter bidrag fra Cadeler, Havfram, Van Oord, Fred. Olsen Windcarrier, Ørsted, RWE, Vattenfall, Equinor og andre. Det signalerer et skridt mod stærkere samarbejde om fælles udfordringer.
Skibsejer Cadeler ser også klar værdi i arbejdet:
- Dette er vigtigt for os, fordi vi designer og fremstiller seafastening til hvert projekt. Vi taler om tusindvis af tons stål, der skal fjernes og geninstalleres. Standardisering hjælper os med at spare på “grøn stål” og reducere omstillingstiden, sagde Heloise Vignal, der er head of project engineering i Cadeler.
Ørsteds program manager Lars Valentin pegede på det fremtidige potentiale:
- Potentialet er enormt. Hvis vi kan standardisere fastgørelse på fartøjer, kan vi udvide det til landbaseret logistik – fra fabrikationsværfter til feeder- og forsamlinghavne. Det er ofte de samme interfaces, sagde han.
WIS har allerede flere standardiseringsprojekter på vej, herunder arbejde med transport af tårne og pre-assembly structures.
