Kundetilpasset skinne levering til storebælt
Hans Buch leverede sidste måned 34 jernbaneskinner á 120 meter til Fredericia – i alt 4.080 meter skinner. Leverancen, der svarer til strækningen over Grønsund, skal bruges i arbejdet omkring Storebælt, hvor præcis planlægning og timing er afgørende. Kunden ønskede en konkurrencedygtig pris og en levering, der passede præcist ind i tidsplanen. Hans Buch sikrede begge dele og koordinerede transporten fra Tyskland med otte togvogne, leveret samlet som én løsning. Projektet understreger, at jernbaneleverancer kræver mere end materialer alene. Logistik, timing og erfaring er afgørende – og netop her trækker Hans Buch på mange års specialviden og et tæt samarbejde med aktører som Banedanmark.
4 kilometer skinner rullede ind i Fredericia
Fredericia fik sidste måned leveret en større sending jernbaneskinner, da Hans Buch stod for leverancen af 34 skinner i hele 120 meters længde.
Det giver en samlet længde på 4.080 meter – sat i perspektiv omtrent som strækningen over Grønsund mellem Falster og Møn.
Skinnerne skal bruges i arbejdet omkring Storebælt, hvor præcis levering og planlægning er afgørende for, at projekterne kan forløbe som de skal.
Skarp pris og levering efter kundens ønske
For kunden var det vigtigt at få en konkurrencedygtig pris og en leverance, der passede ind i den overordnede tidsplan. Hans Buch sikrede en særligt god kundepris og sørgede samtidig for, at leveringen blev gennemført præcis som aftalt.
Skinnerne blev transporteret fra Tyskland med otte togvogne og leveret samlet til Fredericia som én koordineret løsning.
Jernbane kræver mere end materialer
Selvom produktet i sig selv er enkelt, stiller jernbaneprojekter særlige krav til logistik og timing. Leverancer foregår ofte i nøje planlagte vinduer, hvor alt skal passe – også når arbejdet fortsætter i de sene timer.
Hans Buch har gennem mange år opbygget en stærk jernbaneafdeling og samarbejder løbende med centrale aktører som Banedanmark.
BREAKING