CENTA er specialisten inden for fleksible koblinger til krævende drivsystemer med stor erfaring.

CENTA tilbyder et komplet udvalg af koblinger til båd- og skibsdrift – enten mellem motor og gear eller mellem gear og propel, med eller uden evnen til at optage propelskub.

Alle CENTA marinekoblinger har følgende fordele:

+ Afprøvet i tusindvis af applikationer

+ Højelastisk design, der dæmper torsionsvibrationer og stød

+ Kan optage betydelig fejljustering

+ Vedligeholdelsesfri og nem at installere

+ Momentoverførsel gennem gummi uden metal-til-metal kontakt

+ Fremragende støjdæmpning (op til 5 dBA eller mere)

CENTA marinekoblinger

Mellem gear og propelskaft

For at opnå maksimal støjsvag drift i en båd anbefales CENTA højelastiske koblinger med dæmpning. Disse muliggør først og fremmest brugen af fleksible motorophæng, men dette alene er ofte ikke tilstrækkeligt. En stor del af støj og vibrationer overføres stadig gennem gearkassen og den stive kobling mellem gear og propelskaft.

Ved at montere en CENTA højelastisk kobling mellem gearkassen og propelskaftet opnås en markant reduktion af både støj og vibrationer. Støjdæmpningen kan være op til 5 dBA eller mere, hvilket svarer til en reduktion på op til en tredjedel.

CENTAFLEX-M

CENTAFLEX-M fås i to størrelser til ca. 40 og 80 HK, afhængigt af propelskaftets hastighed. Tusindvis af disse koblinger er allerede i drift verden over i motorbåde og lystbåde. Takket være det store gummi indhold opnås en særdeles jævn momentoverførsel samt optagelse af propelskub.

Koblingen er udstyret med en fail-safe mekanisme, som sikrer fortsat kraftoverførsel, selv hvis gummielementet skulle svigte.

Momentområde: Op til 500 Nm

CENTAFLEX-AM

CENTAFLEX-AM er baseret på den gennemtestede klassiske CENTAFLEX-kobling, men er modificeret med gummi-thrustlejer for at optage propelskub. Den fås i 11 størrelser, velegnet til motorbåde, store yachts, færger og lignende.

Momentområde: 175 – 14.000 Nm

CENTAFLEX

Serier: CF-M, -AM, -AGM, -ACV

Disse CENTAFLEX-koblinger og kardanaksler er specielt udviklet til brug i både og yachts, hvor de sikrer en optimal forbindelse mellem vendegear og propelskaft. 

Fordele og egenskaber: 

✔     Torsionselastisk og backlash-fri – Dæmper skadelige torsionsvibrationer fra motoren, især ved lave omdrejninger. 

✔     Effektiv støjreduktion – Op til 5 dBA eller mere. Gummielementet forhindrer motorstøj i at overføres til skroget, hvilket også beskytter elektroniske komponenter mod vibrationer. 

✔     Kompenserer for alle typer fejljustering – Særligt effektiv ved vinkelafvigelser, hvilket reducerer slid på lejer og gearkasse. 

✔     Optager propelskub – Ved CF-AGM/ACV overføres propelskub direkte til skroget. 

✔     Nem montering på propelskaft – Fastgøres med en solid spændehub, hvilket eliminerer behovet for dyr maskinbearbejdning af skaftet. Ingen svækkelse af propelskaftets diameter grundet boring eller notgang. 

✔    Enkel installation – Leveres fuldt bearbejdet og klar til montage med flangeforbindelse og hub. Kan forsynes med adapterflange til ikke-standardiserede gearflanger. 

✔    Elektrisk isolerende – Beskytter mod elektrolyseskader. 

CENTAFLEX-serien sikrer en støjsvag, vibrationsfri og pålidelig drift, hvilket øger levetiden på både gearkasse og propelsystem.