DREJESTIFT AKSELSYSTEM

Vridningsmæssigt stiv, men er i stand til at kompensere for væsentlige fejlindstillinger af alle slags og dæmper samtidig overført støj. Afprøvet gennem årene i mange skibsfremdrivningsanlæg i akselrækker på op til 25 meter i længden. Fås med rør i enten stål eller kulstoffibre sat sammen med en længde på op til 10 meter pr. sektion.
 

KARAKTERISTIK

 + Kompenserer for betydelige aksiale, radiale og vinkelmæssige fejlindstillinger.
+  Meget lave reaktionskræfter og lineær karakteristik.
+  Konstante hastighedsoverførsler, vinkelmæssig afbøjning af de to led kan være anderledes.
+  Lydløs drift, overført støj reduceres. Overførslen af støj afbrydes 4 steder eller flere af gummibøsninger.
 + Fri for slør, vridningsmæssigt stiv. De enkelte led er også radialt stive.
 + Vedligeholdelsefri, fri for slid, med fejlsikker karakteristik.
 + Kan udskiftes radialt uden at genere tilkoblede maskindele.
 + Nemt at tjekke gummibøsningernes tilstand, synligt, nem og hurtig udskiftning af ledene er muligt uden specialværktøj.
  + Kan spænde over lange akselafstande.
  + Kombination med vridningsmæssigt fleksible CENTAX elementer tillader optimal tilpasning af        vridningssituationen.
  + Designet er beskyttet af internationale patenter.
 

ANVENDELSESOMRÅDE

  - Hoved- og hjælpemotorer til skibe, mellem motor og gear og mellem gear og jet-drev, propel, generator, hydraulisk pumpe, vandpumpe, vindturbine osv.
  - Drev af skinnekøretøjer mellem motor og gear eller mellem gear og aksel.
  - Vindmøller, køletårne, ventilatordrev, glaseringstromler, stålmøller.
  - Generel konstruktion og maskinindustri og ekstremt store konstruktioner.