Internetadress(er):

Allmän adress: https://www.svenskt-ambulansflyg.se/

Upphandling av ambulansflygtjänst

Kommunalförbundet Svenskt Ambulansflyg har behov av en leverantör som ska leverera all flygoperativ drift och tekniskt underhåll för den ambulansflygtjänst som kommer att driftsättas 2021. Tjänsten innefattar utöver flygoperativ drift och tekniskt underhåll även bl.a. avisning och bränsleförsörjning.

För ytterligare beskrivning, se upphandlingsdokumenten.

Kommunalförbundet Svenskt Ambulansflyg har behov av en leverantör som ska leverera all flygoperativ drift och tekniskt underhåll för den ambulansflygtjänst som kommer att driftsättas 2021. Tjänsten innefattar utöver flygoperativ drift och tekniskt underhåll även bl.a. avisning och bränsleförsörjning.

För ytterligare beskrivning, se upphandlingsdokumenten.

Ramavtalet gäller från och med dagen då ramavtalet undertecknats av behöriga företrädare för båda parter i fyra (4) år. Beställaren har därefter rätt, men inte skyldighet att förlänga ramavtalet med två (2) år. Ramavtalstiden kan således som mest uppgå till sex (6) år.

Anbudssökanden och eventuella företag vars kapacitet åberopas ska uppfylla i Sverige eller i hemlandet lagenligt ställda krav avseende sina registreringsskyldigheter.

Anbudssökanden ska uppfylla krav för att driva kommersiell luftfart inom EU/EES genom att inneha:

• Operativ Licens (OL) enligt Förordning (EG) nr. 1008/2008,

• Drifttillstånd/Air Operator Certificate (AOC) enligt Kommissionens förordning (EU) nr. 965/2012. Drifttillståndet ska gälla för kommersiell flygtransport (CAT) med passagerare,

• Godkännande för fortsatt luftvärdighet enligt Kommissionens förordning (EU) nr. 1321/2014 bilaga I (Del-M, kapitel G).

Kommentar: Beställaren kontrollerar att Anbudssökanden och eventuella företag vars kapacitet uppfyller i Sverige lagenligt ställda krav avseende sina registreringsskyldigheter genom att begära in uppgifter från myndigheter.

I det fall det inte är möjligt för Beställaren att på egen hand inhämta sådan information ska Anbudssökanden vara beredd att tillhandahålla erforderlig dokumentation som visar att kravet ovan uppfylls.

Behörighet enligt detta avsnitt måste innehas av utföraren av Tjänsten och denna kapacitet kan således inte åberopas hos annat företag.

Anbudssökanden ska bifoga kopia av OL, AOC, Operations Specifications och Godkännande för fortsatt luftvärdighet till sin anbudsansökan.

2.7 Underhållsorganisation

Anbudssökanden ska inneha godkännande för underhållsorganisation enligt Kommissionens förordning (EU) nr. 1321/2014 bilaga II (Del-145).

Kravet kan tillgodoses av underleverantör som är godkänd enligt Del-145.

Kommentar: Om Anbudssökanden själv innehar godkännande enligt ovan ska godkännandet bifogas ansökan.

Om underleverantör avses att användas för utförande av Tjänsten ska kopia av kontrakt bifogas anbudsansökan.

Anbudssökanden ska inneha godkännanden för

(1) Types of operation:

a) Commercial Air transport (CAT)

b) Passengers

c) Cargo

Godkännanden ska framgå av Operations Specifications (EASA Form 139).

Kommentar: Anbudssökanden ska bifoga kopia av Operations Specifications till anbudsansökan.

Om underleverantör avses att användas för utförande av Tjänsten ska underleverantören uppfylla kraven i detta avsnitt.

2.5 Ekonomisk och finansiell ställning

Anbudssökanden ska ha en stabil ekonomisk ställning så att Anbudssökanden med bibehållen kvalitet kan fullgöra uppdraget under kontraktstiden.

Anbudssökanden ska, under vart och ett av de två föregående åren, ha haft en årsomsättning om minst 100 000 000 SEK. Om Anbudssökanden redovisar sin omsättning i annan valuta ska omsättningen räknas om till svenska kronor (SEK) enligt den dagliga mittkursen från Nordea. Den dagliga mittkurs som ska användas för valutaomräkning är den dagliga mittkursen sju dagar innan sista dagen för ansökanslämnande.

Kommentar: Anbudssökanden ska på begäran från Beställaren inkomma med årsredovisning eller annan likvärdig bevisning som visar att kravet ovan är uppfyllt.

Nordeas dagliga mittkurs nås via den här länken: https://bank.nordea.se/webapp-pages/valutakurser.html

Anbudssökanden ska ha erfarenhet av luftburen ambulanstransport med flermotorturbinflygplan under de senaste tre åren, senast räknat från sista ansökningsdag, med minst 2 000 flygtimmars erfarenhet som ett EG-lufttrafikföretag enligt art 2.11 förordning 1008/2008. Minst 1 500 timmar ska ha omfattat luftburen patienttransport.

Anbudssökanden ska i anbudsansökan ange:

• information om uppdragsgivare,

• antal flygtimmar och

• antal uppdrag

Kommentar: Beställaren kan komma att kontakta uppdragsgivare för att verifiera lämnade uppgifter.

Anbudssökandens personal i ledande ställning ska ha de kvalifikationer och den erfarenhet som är relevant för den verksamhet som ska bedrivas enligt kontrakt med Beställaren.

Anbudssökanden ska till anbudsansökan bifoga CV för personal i ledande ställning där kvalifikationer framkommer. Minst följande personal, så som rollerna beskrivs i Kommissionens förordning (EU) nr. 965/2012, avses:

a) Accountable manager

b) Nominated persons

c) Safety manager

d) Compliance (quality) manager

Kommentar: Beställaren kan komma att kontrollera riktigheten i lämnade uppgifter.

Anbudssökanden ska beskriva hur den egna verksamheten är organiserad.

Beskrivningen ska innehålla:

a) Organisationsstruktur inklusive administrativa funktioner,

b) funktioner enligt ovan inklusive tjänstgöringsgrad (av heltid) anställning inom respektive funktion och eventuell kombinerad tjänst och

c) de väsentliga flygsäkerhetsfrämjande initiativ, insatser och åtgärder som gjorts under de senaste tre åren fram till datum för ansökningsinlämning.

Beskrivningen får inte överstiga 10 000 tecken (exklusive mellanslag).

Kommentar: Beställaren kan komma att kontrollera riktigheten i lämnade uppgifter.

• Leverantörsåtagandets omfattning och karaktär

• Beställaråtagandets omfattning och karaktär

• Upphandlingsföremålets omfattning och karaktär

Visma annons: https://opic.com/id/afypfcmdqv