Værfternes ordrebøger er historisk tynde, og Danmarks store motorproducent kan se frem til at par særdeles hårde år.
Men virksomheden, med hovedkvarter i den københavnske Sydhavn, kan glæde sig over, at verdens - netop nu - største containerskibe har selskabets motorer liggende i bunden.
- Den har naturligvis været en meget, meget vigtig ordre. Både økonomisk og markedsføringsmæssigt. 20 skibe er et meget stort antal, og motorstørrelsen i skibene er selvsagt af stor betydning, da vi jo bliver betalt pr. kilowatt i motorydelse, som vi leverer. Og der har naturligvis været rigtig mange kilowatt involveret i denne leverance, forklarer Thomas S. Hansen, head of sales & promotion hos MAN Energy Solutions.