Der har altid eksisteret en tæt underskov af firmaer omkring Danmarks historisk mange skibsværfter, men de har aldrig været inviteret med til højbords.
Betegnelsen underleverandører fortæller med stor tydelighed om branchens placering i rangordenen i det, som i dag hedder Det Blå Danmark.
Finest er rederierne, allerfinest de største og mest estimerede med fragt til og fra udlandet. Dernæst kommer erhvervshavne og skibsværfter. Havnene er det begyndt af tynde ud i, og værfterne var der adskilligt flere og gigantiske af indtil slutningen af sidste århundrede, hvor de store stålskibsværfter lukkede på stribe inden for en kort årrække.
BREAKING