ThyssenKrupp venter et dårligere år

Det tyske stålværk ThyssenKrupp mærker de faldende stålpriser og nedgangen i bilindustrien. De sidste års optur ser ud til at være slut, og stålkoncernen forventer en faldende indtjening i 2006.

2. december 2005 10:34

Annonce

Det har været ren optur for ThyssenKrupp de seneste tre år, men nu ser det ud til, at kurven er ved at knække.

Stålpriserne, der nåede et rekordhøjt niveau på grund af en øgede efter-spørgsel fra specielt Kina, er igen faldet, og det kan mærkes hos den tyske stålproducent, der forventer en faldende indtjening i 2006. Det skriver Dagbladet Børsen i dag.

Annonce

Samtidig påvirker nedgangen i bilindustrien også ThyssenKrupp, da de bilfabrikker, der aftager stål fra ThyssenKrupp, har været nødt til at nedsætte produktionen.

Annonce

Da stålværket desuden også kan se frem til øgede energiomkostninger i forbindelse med fremstillingen af stål, forventer koncernen, at overskuddet før skat falder fra 13,5 milliarder kroner i 2005 til 11,25 milliarder kroner i 2006.

Annonce

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.