Kampflypris kan stige 25 procent
Regningen for Danmarks nye kampfly kan i værste fald stige med milliarder, før Danmark i 2021 får sit første fly.
Foto/Lockheed Martin.
Risikoen for prisstigning på F-35 vurderes til 25 procent mod 10 procents chance for prisfald. For konkurrenternes vedkommende er der 5 procent risiko for prisstigning og en tilsvarende chance for prisfald.
Årsagen til den markante forskel er usikkerhed om, hvorvidt Lockheed Martin, der står bag den ønskede model F-35, rent faktisk kan bygge flyene til den pris, de lover, samt manglende erfaring med driftsomkostningerne. Kampflykontoret skriver, at der ikke findes "erfaringsbaserede estimater for omkostninger til anskaffelse og drift (for F-35, red.) i samme omfang som for de to øvrige kandidater.
Den største usikkerhed knytter sig til den amerikanske dollarkurs, som afgør anskaffelsesprisen, og som også får indflydelse på flyets såkaldte levetidsomkostninger.
Forsvarsminister Peter Christensen vil ikke sige, om Danmark i værste fald skal have færre fly end de planlagte 27, eller om der skal findes ekstra penge.
- Det vil vi forholde os til, hvis situationen opstår. Jeg er optimist, så det tror jeg ikke sker, siger Peter Christensen til Politiken.
Hvis køb og drift bliver dyrere, kan Danmark så klare sig med færre fly end de 27?
- Nej, ikke i forhold til at løse de opgaver, som F-16 løser i dag, siger Peter Christensen til Politiken.
