23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Metal Supply.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Metal Supply.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Metal Supply
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Metal Supply nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Færgeslankekur er en sær historie

Scandlines advarede adskillige gange, men alligevel fortsatte P+S Værftet i Stralsund med at bygge to færger i alt for tunge materialer.
Af Eskil Mann Sørensen

P+S Værftet i Stralsund i Tyskland byggede i 2010-2012 to færger til Scandlines til sejlads mellem Gedser og Rostock.

Men værftet byggede konsekvent med for svære dimensioner. Derfor blev færgerne væsentligt tungere, end de burde have været, og til sidst måtte Scandlines sige nej til at acceptere færgerne.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.19