Fabrikken ligger i Shanghai og skal udelukkende levere bremsesystemer til koncernens kinesiske kunder. Det er den høje vækst på det kinesiske marked, der har gjort det rentabelt at producere i Kina i stedet for at sende produkterne fra Europa. Det skriver Børsen.
Annonce- Igennem hele 2006 leverede vi til vore kinesiske kunder direkte fra Europa, og da vi i løbet af året vurderede, at omsætningen på det store marked i øst ville stige til over 25 mio. kr. i 2007, var beslutningen relativ let at tage, udtaler Claus Sejersen, direktør for Svendborg Brakes i Tyskland, som har stået for etableringen af den kinesiske fabrik, til Børsen.
AnnonceI det første halve år har den kinesiske fabrik omsat for 30 mio. kr., og går alt efter planen, skal omsætningen i år, der er første hele regnskabsår, ende på 100 mio. kr. I 2010 er det målet, at fabrikken skal omsætte for 225 mio. kr.
Annonce
