Fabrikken ligger i Shanghai og skal udelukkende levere bremsesystemer til koncernens kinesiske kunder. Det er den høje vækst på det kinesiske marked, der har gjort det rentabelt at producere i Kina i stedet for at sende produkterne fra Europa. Det skriver Børsen.
- Igennem hele 2006 leverede vi til vore kinesiske kunder direkte fra Europa, og da vi i løbet af året vurderede, at omsætningen på det store marked i øst ville stige til over 25 mio. kr. i 2007, var beslutningen relativ let at tage, udtaler Claus Sejersen, direktør for Svendborg Brakes i Tyskland, som har stået for etableringen af den kinesiske fabrik, til Børsen.
I det første halve år har den kinesiske fabrik omsat for 30 mio. kr., og går alt efter planen, skal omsætningen i år, der er første hele regnskabsår, ende på 100 mio. kr. I 2010 er det målet, at fabrikken skal omsætte for 225 mio. kr.
BREAKING