For de fleste skibsredere er der god logik i at spare på brændstoffet, som er en af de helt store udgifter, når skibene ligger i vandet. Et væld af opfindere har forsøgt at lancere kreative løsninger på problemet, men rederierne har hidtil vist sig temmelig konservative. Det skriver Børsen.
- Vi arbejder for at skabe en trend, hvor man ikke kun kigger på skibenes byggepris, men mere langsigtet på driftsomkostninger og miljø. Men det er en konservativ branche, hvor folk ikke altid har lyst til at prøve noget nyt. Samtidig er der hård konkurrence, så incitamentet til en større investering i mere miljøvenlige skibe er ikke
så stort, siger skibsingeniør Christian Damsgaard fra virksomheden Knud E. Hansen, der designer specielle glasfibersejl.
Blandt de innovative løsninger er også et tysk patent med en heliumfyldt drage, der i 300 meters højde skal trække skibet og dermed spare brændstof.
BREAKING