Svær transport af boreplatform

Omfattende erfaring og kompetencer hos Blue Water Shipping er årsag til, at virksomheden skal stå for vanskelig transport af boreplatform fra Dubai til Det Kaspiske Hav.

1. februar 2012 09:00

Platforme og FSOer bygges på skibsværfter uden for Det Kaspiske Hav, og på grund af flodsystemet og slusernes begrænsede bredde og dybgang er det nødvendigt at skille platformene ad i mindre sektioner og efterfølgende samle dem igen efter ankomst til Det kaspiske Hav.

Den aktuelle transportopgave er en Le Tourneau S116(E) specialdesignet jack up rig, som konstrueres af Lamprells værft i Hamriyah i Sharjah (UAE). Modtager af platformen er Eurasia Drilling Company, der er det største uafhængige firma inden for boring på landjorden i Rusland. EDC ønsker med den nye platform at udvide sine aktiviteter inden for offshore-boring i Det Kaspiske Hav.

Transporten omfatter omkring 85.000 kbm. gods på i alt 8.205 tons, hvor den tungeste enhed er 1.050 tons.

- Det kræver omfattende ekspertise at håndtere transport- og logistikopgaver af denne type. Blue Water Shipping har siden 90erne været til stede i det kaspiske område inden for disse specialtransporter, der har været udslagsgivende for tildelingen af ordren, siger Claus Laursen, Blue Water Shipping Dubai, der har ansvar for kontrakforhandling og transportgennemførelse i tæt samarbejde med Thomas Bek, Global Manager Oil and Gas hos Blue Water Shipping.

Transporten, der består af tre sendinger påbegyndes i marts 2012 og forventes afsluttet fire måneder senere.mola

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Ved at sende kommentaren accepterer du samtidig betingelserne. Se betingelserne

Generelle retningslinjer for kommentarer:

• Skriv i en god tone og hold dig til emnet
• Brug kun links, hvis de er relevante for debatten
• Undgå brug af personfølsomme oplysninger såsom person- eller kontonumre

Redaktionen forbeholder sig ret til at slette kommentarer uden varsel, hvis de ikke lever op til ovenstående, er af kommerciel karakter eller i strid med loven.

Redaktionen påtager sig ikke ansvar for kommentarernes indhold. Kommentarskribenten kan derfor stilles til ansvar for eventuelle lovovertrædelser – herunder injurielovgivningen.

Kommentarer, der strider mod retningslinjerne, kan anmeldes ved at trykke på ”Rapporter upassende indhold”.

Kommentaren er blevet oprettet.

Din kommentar vil ikke være synlig før du har aktiveret den. Du modtager om lidt en e-mail, hvor du skal klikke på et link, for at aktivere kommentaren.