- Robotten er jo en investering i fremtiden. Alternativet er ikke at investere. Så var det ikke sikkert, at vi ville have en fremtid, siger adm. direktør Gitte Kirkegaard. Foto: Anders P. Gajhede.

Logitrans, der producerer palleløftere til det internationale marked, viser et sjældent underskud på 5,4 mio. kr. i regnskabet for 2024. 

Ifølge direktør Gitte Kirkegaard hænger det sammen med to forhold.

- Vi har ikke haft en omsætning, som vi havde ventet. Vi har især set en nedgang i Tyskland. Samtidig har vi investeret i udvikling af vores robot, siger hun.

Logitrans har de sidste år arbejdet på at udvikle sin LogiRobot, som er en selvkørende mobil pallerobot. Den har været på markedet siden marts. Udviklingen af robotten har ifølge Gitte Kirkegaard kostet meget, uden hun dog sætter et præcist beløb på. Men hun siger:

- Hvis vi ikke havde haft de udviklingsomkostninger, så havde vi lavet et overskud.

For Gitte Kirkegaard og hendes søster, Dorthe Pedersen, som ejer virksomheden sammen med Dansk Ejerkapital, er den nye robot afgørende.

- Det er jo en investering i fremtiden. Alternativet er ikke at investere. Så var det ikke sikkert, at vi ville have en fremtid, siger Gitte Kirkegaard.

- Vi har fået solgt de første robotter. Det tager selvfølgelig noget tid. Vi er ved at beskrive nogle cases og lave nogle demo'er. Jeg tror, det er et godt tidspunkt at komme på markedet med en pallerobot. Vi er i en tid, hvor det er svært at skaffe arbejdskraft, og hvor lønningerne er høje, siger Gitte Kirkegaard.

Robotten er udviklet sammen med Mobile Industrial Robots, MIR, i Odense.

Produktion til Danmark

Logitrans er lige som mange andre danske producenter ramt af den amerikansk regerings told på udenlandske varer. Især fordi Logitrans får produceret palleløftere i Kina til det amerikanske marked. Og varer fra Kina til USA er ramt af høje amerikanske toldsatser.

- Vi har besluttet, at det vi producerer i Kina til USA, flytter vi til Danmark. Det er kun en mindre del af det, vi producerer i Kina. Vi er ved at se på, hvordan vi kan gøre det, siger Gitte Kirkegaard.

Logitrans har ikke overvejet at starte produktion i USA til det amerikanske marked.

- Det er vores omsætning i USA for lille til, siger Gitte Kirkegaard.

Logitrans har omkring 110 medarbejdere i Danmark og 50 medarbejdere i Kina.

Mere optimistisk

Mens 2024 resulterede i et underskud på 5,4 mio. kr., så har Logitrans væsentligt højere forventninger til 2025.

- Det går bedre i Tyskland, som er vores hovedmarked, og vi forventer et bedre resultat, siger Gitte Kirkegaard.