Svejseautomatisering giver sikkerhed i biler

For nylig har Migatronic Automation leveret fem nye avancerede svejseautomatiseringssystemer til Autolivs tekniske centre i Sverige og Kina.

Hvad der begyndte som et bil- og traktorværksted i den svenske by Vårgårda for 64 år siden, har udviklet sig til en verdenskendt producent af sikkerhedssystemer til biler. Autoliv har i dag mere end 70.000 ansatte i 27 lande verden over, og virksomhedens sikkerhedssystemer redder hvert år mere end 30.000 menneskeliv. I regnskabsåret 2016 omsatte Autoliv for mere end 10 mia. USD, og derfor har virksomheden de seneste 18 år i træk haft en plads på den prestigefulde Fortune 500 liste over verdens største virksomheder.

En ny generation af airbags
Migatronic Automation har i mere end 20 år været blandt Autolivs foretrukne forretningspartnere inden for udvikling af automatiserede svejseløsninger, der passer til den svenske multinationale virksomheds specifikke behov. For kort tid siden bestilte Autoliv yderligere fem svejseautomatiseringssystemer hos Migatronic Automation – et datterselskab i Migatronic-koncernen og specialist i udvikling af skræddersyede automatiserede svejseløsninger til alle typer virksomheder og industrier. I Autolivs tilfælde er årsagen til den store investering i svejseautomatisering en velkendt sikkerhedsanordning til biler:

- Vi har i de seneste år udviklet en ny generation af airbags til passagersiden, der er både miljøvenlige og økonomisk fordelagtige, fordi de pumpes op med brint og ilt med inaktiv gas. Der er produceret omkring halvanden million airbags, siden vi begyndte at producere den nye type airbag i små mængder tilbage i 2012 – og vi har planer om at øge den årlige produktion til 8 millioner airbags inden 2019, og det er derfor, at vi netop har investeret i fem nye svejseautomatiseringssystemer fra Migatronic Automation, forklarer projektleder hos Autoliv Anders Ohlson.

Produktionsprocesser afhænger af hinanden
På årsbasis produceres der over hele verden mere end 72 millioner personbiler, og det antal forventes at stige i de kommende år. Autoliv leverer sikkerhedssystemer til mere end 100 forskellige bilmærker over hele verden, og blandt de nuværende kunder af den nye type airbags er der bilmærker som Ford, Renault, BMW, Mercedes og Volkswagen.

- Vi driver virksomhed på et massemarked, hvor vores kunder er stærkt afhængige af vores evne til at levere sikkerhedssystemer af høj kvalitet til det rigtige sted, rettidigt og i korrekt mængde – hver eneste dag. Hvis vi svigter her, standser vi vores kunders produktion af nye biler, hvilket i sidste ende kommer til at påvirke forbrugerne. Derfor er vores produktionsevne afgørende for vores konkurrenceevne, hvilket understreger vores behov for automatiseret produktion, siger Anders Ohlson og fortsætter:

- Svejseautomatisering giver effektivitet, driftssikkerhed og økonomiske fordele i vores storvolumen-produktion og sikrer samtidig, at vores produkter – i dette tilfælde airbag-pumpen - bliver ensartet i design og kvalitet. Men den indbyrdes produktionsafhængighed i bilindustrien forklarer også, hvorfor vi stiller så store krav til vores egne forretningspartnere og deres leveringsevne. Vi er simpelthen lige så afhængige af dem, som vores kunder er afhængige af os.

Ekspertise frem for alt
For en virksomhed som Autoliv er det at vælge forretningspartnere og leverandører naturligvis ikke noget, der bliver taget let på – og trods det gode forhold mellem de to skandinaviske virksomheder var det ikke givet på forhånd, at Migatronic Automation ville få opgaven med at udvikle de nye automatiserede svejsesystemer til Autolivs ekspanderende produktionsanlæg:

- Vi er altid meget omhyggelige i vores indkøbsprocesser og i vores vurdering af tilbud og løsninger i markedet. Vi har mange års erfaring med automatiseret svejsning på vores fabrik, så vi var meget klare i vores kravsspecifikation. Alligevel lykkedes det Migatronic Automation at udfordre vores specifikke behov med deres kompetencer og ekspertise på området, og de kunne endda også finde nye områder, hvor vi kunne optimere produktionsprocessen yderligere, siger Anders Ohlson.

- Af den grund og fordi de har den nyeste teknologi, var Migatronic Automation dem, som vi følte os mest trygge ved at vælge til opgaven, selv om de ikke var de billigste på markedet.

Ingen behov for at være babysitter
Ifølge salgsdirektør hos Migatronic Automation Claus Pagh er det også den danske virksomheds fortsatte ambition at blive betragtet som mere end bare en leverandør af kunderne:

- I vores branche har vi fokus på at identificere de områder, hvor kunderne kan optimere og rationalisere deres produktionsprocesser gennem automatisering. I den forstand betragter vi os selv mere som rådgivende ingeniører end som bare leverandører af et produkt, fordi vi aldrig leverer standardløsninger. Vi udvikler i et projektbaseret samarbejde med kunden en skræddersyet svejseautomatiseringsløsning, der passer til kunden specifikke behov – og vores forhold slutter ikke efter levering. Vi kan nemlig tit optimere kundens produktion yderligere, mens løsningen bliver implementeret, siger Claus Pagh.

Det projektbaserede samarbejde mellem kunde og Migatronic Automation sammen med den sideløbende rådgivning var også central i Autolivs valg af forretningspartner:

- Kommunikationen og hele Migatronic Automations setup forløb bare glat og professionelt – fra rådgivning tidligt i processen med henblik på yderligere at klarlægge vores behov og krav til udvikling af de avancerede automatiserede svejsesystemer og til slut implementering og finindstilling af dem i vores eksisterende produktionsanlæg. Og sidst, men ikke mindst behøver vi ikke at være babysitter for Migatronic Automations repræsentanter, og det betragter vi som en meget vigtig positiv egenskab. De ved, hvad de har med at gøre, og har gennem hele processen kunnet klare sig selv her hos os, slutter Anders Ohlson.

De første fire automatiseringssystemer er allerede leveret og installeret hos Autolivs tekniske centre i Sverige, mens det femte skal leveres til en af Autolivs fabrikker i Kina.